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发表于 2019-3-6 12:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为了进一步提振中国市场的销量,日前,特斯拉对中国在售车型进行了调价,降幅1.13万-34.11万元,共涉及8款车型。
  据悉,Model S降幅为1.13-27.75万元、Model X降幅为17.45-34.11万元,Model 3降幅为2.6-4.4万元。
  调价之后,Model S售价区间为73.1-81.35万元,Model X为77.82-84.82万元,Model 3为40.7-51.6万元。
  由于降价宣布突然,这让很多刚刚提车的消费者猝不及防。据新浪黑猫消费者服务平台官方微博消息, 有用户称,刚刚购买特斯拉5改天,官方即降价16.43万元,用户认为此次降价使自己损失20万元以上,且按特斯拉信心保障计划,用户应可以退车,但特斯拉门店至今无回应。
  那这种降价对之前刚提车的用户是否合理,用户只能认栽吗?特斯拉门店是否侵权?用户该如何维权?
  对此,中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧表示,汽车属市场自主定价产品,特斯拉有权自主降价。特斯拉突然降价对刚提车的用户心理伤害很大,但特斯拉独特销售模式下用户无法立即提车,因此很难认定降价对老用户造成的实际损失。
  老用户提车后车价变动是否违法需看合同条款中有无相关约定,比如解除合同、退车的相关条件。但从提高用户满意度角度来看,特斯拉有必要形成一个补偿方案,区分不同车主给予一定的补偿。
  对此你怎么看?


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